法士特被國家發(fā)改委列為再制造試點企業(yè)之后，至今已在再制造基礎(chǔ)建設(shè)及設(shè)備方面投入發(fā)展資金1億多元人民幣，法士特新的再制造工廠預(yù)計今年將竣工投產(chǎn)。如果法士特公司每年有1%得到再制造，并能夠重新投入使用，每年將節(jié)省幾千噸鋼材。

    在今年的全國兩會上，全國人大代表、陜西法士特汽車傳動集團有限責(zé)任公司董事長李大開帶去了一份關(guān)于“再制造”方面的提案。

    “當(dāng)前，我國汽車工業(yè)正面臨著前所未有的發(fā)展機遇，但同時，能源危機、環(huán)境污染等諸多因素也正在考驗著中國汽車業(yè)。隨著低碳經(jīng)濟時代的來臨，汽車零部件再制造在國家政策的支持下從幕后走到了前臺。”李大開建議，應(yīng)大力扶持汽車零部件再制造企業(yè)發(fā)展。李大開說，再制造在節(jié)能、節(jié)材、降耗、減少污染和提高經(jīng)濟效益上的作用巨大，不僅能夠提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的競爭力，還可以提供大量的就業(yè)機會，增強可持續(xù)發(fā)展能力，具有顯著的經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和社會效益。

    李大開認為，當(dāng)前全球資源缺乏，包括能源短缺、鋼材短缺、礦石短缺、原材料短缺，“再制造”在世界范圍內(nèi)是非常有發(fā)展前途的新興行業(yè)，呼吁國家進一步加強對再制造方面的支持力度，包括輿論支持、政策支持，使一些廢物能夠變廢為寶，能夠為國家節(jié)約資源。

    據(jù)介紹，法士特集團公司通過調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式，進一步加快產(chǎn)品自動化、節(jié)能化、輕量化、環(huán)�；�發(fā)展步伐。

    自從2008年法士特被國家發(fā)改委列為再制造試點企業(yè)之后，至今已在再制造基礎(chǔ)建設(shè)及設(shè)備方面投入發(fā)展資金1億多元人民幣，法士特新的再制造工廠預(yù)計今年將竣工投產(chǎn)。投產(chǎn)以后，可年再制造變速器1.6萬多臺。據(jù)李大開介紹，這僅是法士特再制造工廠的第一期工程，隨著再制造建設(shè)的深入，法士特的再制造規(guī)模和數(shù)量還會擴大。法士特變速器目前市場保有量高達200多萬臺，正因為有如此的保有量，所以國家才會把法士特列入再制造試點企業(yè)之一。如果每年有1%的再制造并重新投入使用，法士特就可以節(jié)省幾千噸鋼材。因為制造一臺變速器需要幾百公斤的鋼鐵原材料。

    據(jù)了解，再制造是循環(huán)經(jīng)濟3R原則當(dāng)中再利用的高級形式，是將舊的機電產(chǎn)品或者零部件利用先進手段進行專業(yè)化修復(fù)，使其恢復(fù)到與原有新品一樣的質(zhì)量和性能。和制造新品相比，再制造可以節(jié)約成本50%、節(jié)能60%、節(jié)約原材料70%。

    目前，我國確立的再制造試點企業(yè)共有14家，陜西法士特集團就是其中之一。李大開說，法士特集團主要生產(chǎn)的產(chǎn)品是汽車變速器和各種齒輪件，現(xiàn)在在國內(nèi)重型汽車市場份額達到近80%。而且從絕對數(shù)量上來說，每年生產(chǎn)超過50萬臺，超過了在這個領(lǐng)域內(nèi)位居世界第二、第三跨國公司生產(chǎn)的生產(chǎn)總和。

    而這一生產(chǎn)規(guī)模的意義在于，“如果法士特公司每年有1%得到再制造，能夠再重新投入使用，每年將節(jié)省幾千噸鋼材”。作為一個現(xiàn)代化的企業(yè)，作為一個有競爭力的企業(yè)，在過去的10年間，法士特集團公司依靠自主創(chuàng)新和科技進步，產(chǎn)銷連年以倍增的速度高速增長，年銷售收入和工業(yè)總產(chǎn)值增長到65億元以上，變速器產(chǎn)銷量增長到45萬臺以上，出口創(chuàng)匯增長到5000萬美元以上。法士特不僅在生產(chǎn)經(jīng)營方面實現(xiàn)了超越自我的新飛躍，而且在重型變速器自動化、節(jié)能化、輕量化、環(huán)保化等方面取得了巨大的成果。其16擋自動機械式變速器新產(chǎn)品廣泛采用了國際最新技術(shù)，具有性價比高、燃油經(jīng)濟性好、操縱可靠、節(jié)能環(huán)保、適合國情等明顯優(yōu)勢，為國內(nèi)重卡的升級換代提供了最新優(yōu)選配置。其自主研發(fā)的全鋁合金外殼輕量化變速器新產(chǎn)品已投入批量生產(chǎn)，總重量減輕100公斤以上，為整車實現(xiàn)輕量化和節(jié)能化改進提供了最新優(yōu)化配置，進一步滿足和適應(yīng)了市場發(fā)展需求。與此同時，法士特在鞏固開發(fā)重型變速器的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了客車、中型卡車、微卡、微面、工程用車和低速貨車等多領(lǐng)域的新突破，自主研發(fā)推出的12擋、16擋、小8擋、小小8擋、10JSD、6DS、AMT以及采用輕量化設(shè)計的一系列變速器新產(chǎn)品迅速占領(lǐng)節(jié)能產(chǎn)品制高點，并在緩速器等汽車傳動系研發(fā)方面取得突破性進展，為企業(yè)科學(xué)發(fā)展、快速發(fā)展贏得了先機。

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